Innowacyjni producenci autobusów dążą do osiągnięcia dwóch celów: produkcji modułowej i maksymalnej redukcji masy. 3A Composites Mobility oferuje właściwe rozwiązania w tym zakresie – elementy z płyt warstwowych, wykorzystywane do produkcji dachów, podłóg i karoserii pojazdów. Ich zalety są oczywiste: płyty o takiej konstrukcji są lekkie, modułowe i wytrzymałe.
- Krótszy czas montażu i niższe całkowite koszty produkcji.
- Krótkie, wydajne linie montażowe, mniejsze powierzchnie produkcyjne.
- Efektywne miejsca pracy: lepsza ergonomia pracy operatorów zajmujących się końcowym montażem.
- Uproszczona konstrukcja płyt warstwowych typu „sandwich” (niska masa całkowita i wysoka sztywność) ułatwia ich montaż we wnętrzach pojazdów
- Zredukowany czas montażu dzięki precyzyjnej technice łączenia, wysokiej sztywności oraz standardowym elementom.
- Jednolita konstrukcja zespołów z płyt warstwowych zapewnia nam większe możliwości i pozwala w większym stopniu uwzględniać wymogi klientów, nawet podczas późniejszych faz konstrukcyjnych.
Wymagania dotyczące rozwiązań systemowych sprawiają, że konieczna jest ścisła współpraca z naszymi klientami. Obejmuje to zarówno etap wstępnego projektowania, jak i w przypadku produkcji seryjnych. Oparta na współpracy innowacyjna praca projektowa realizowana wspólnie z dostawcami materiałów jest częścią tego procesu. 3A Composites Mobility nawiązuje współpracę ze strategicznymi partnerami, dzięki czemu może oferować klientom optymalne rozwiązania.
Elementy z kompozytów wzmacnianych włóknami szklanymi (GFK) lub węglowymi (CFK), zapewniają rozwiązania zaspokajające wymogi projektowe w zakresie sztywności. 3A Composites Mobility posiada doświadczenie w zakresie produkcji elementów z wykorzystaniem nowoczesnych technologii – wtrysku żywicy (RTM Light) oraz próżniowej infuzji żywicy (VAC).
Firma osiąga także doskonałe wyniki w zakresie produkcji konstrukcji chroniących autobus w przypadku dachowania, przeznaczonych do autobusów turystycznych. Projekty rozwojowe w zakresie podłóg samochodowych okazały się równie udane. Te innowacyjne rozwiązania w sektorze autobusowym wyznaczają trendy w produkcji pojazdów użytkowych pod względem lekkiej konstrukcji.
