3A Composites Mobility bot genau das, wonach Hersteller suchten, als es die Einführung der Sandwich-Technologie vorantrieb. Der Trend zum Leichtbau und zur Kostenoptimierung wird bei den Schienenfahrzeugherstellern immer beliebter. INNOCAB®-Frontkabinen, INFIT®-Innenausstattungen, COMFLOOR®-Bödensysteme und XBODY®-„Sandwich“-Verbundelemente sind in dieser Hinsicht anerkannte Lösungen.
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